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    Fertigungs Teile für Ihr kundenspezifisches Motorrad

    Fertigen Sie Teile für den Bau Ihres kundenspezifischen Motorrads! Fangen Sie selbst an und bauen Sie einen Chopper oder ein Bobber-Motorrad! Mehr anzeigen

    Marken

    Typ Schraube

    Typ Nuss

    Gewinde

    Material

    Sattelfedern Höhe

    Preis

    -
    275 Produkte
    Mutter 1/4 -20 UNC Stahl verzinkt

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    Sofort verfügbar
    € 0,75
    Sechskantschraube Edelstahl 7/16 UNF - 20 Gänge pro Zoll - Länge 25mm (Zoll)

    Sechskantschraube Edelstahl 7/16 UNF - 20 Gänge pro Zoll - Länge 25mm (Zoll)

    Sechskantschraube Edelstahl 7/16 UNF - 20 x 1 Zoll

    Sofort verfügbar
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    Sechskantschraube M6 verzinkter Stahl - Länge 25mm (Zoll)

    Sechskantschraube M6 verzinkter Stahl - Länge 25mm (Zoll)

    Sechskantschraube M6 x 25 Stahl verzinkt 8.8

    Sofort verfügbar
    € 0,60
    Innensechskantschraube Edelstahl 7/16 UNC - 14 Gänge pro Zoll - Länge 25mm (Zoll)

    Innensechskantschraube Edelstahl 7/16 UNC - 14 Gänge pro Zoll - Länge 25mm (Zoll)

    Inbusschraube Edelstahl 7/16 UNC - 14 x 1 Zoll

    Sofort verfügbar
    € 4,30
    Stahlschweißband - Bremsanker

    Stahlschweißband - Bremsanker

    Kundenspezifischer Stahlschweißstreifen - Bremsanker

    Sofort verfügbar
    € 4,50
    Innensechskantschraube Edelstahl 1/4 UNF - 28 Gänge pro Zoll - Länge 25mm (Zoll)

    Innensechskantschraube Edelstahl 1/4 UNF - 28 Gänge pro Zoll - Länge 25mm (Zoll)

    Innensechskant Edelstahl 1/4 UNF - 28 x 1 Zoll

    Sofort verfügbar
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    Befestigungsset für Motorrad Hairpin Sitz-federn

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    Vorübergehend ausverkauft
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    Schweißspunde 8mm Zähler Bored L = 20

    Schweißspunde 8mm Zähler Bored L = 20

    Diese Schweißspunde 8mm Zähler Bored ist 20mm hoch.

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    MCS Lasergeschnittener Montagestreifen aus Stahl.

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    MCS Lasergeschnittener Montagestreifen aus Stahl.

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    Motor Lenker Schweißspunde - Der Start zu einem guten Lenker - staal

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    Selbstsichernde Edelstahl Mutter 7/16 UNC - 14

    Selbstsichernde Edelstahl Mutter 7/16 UNC - 14

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    Innensechskantschraube Edelstahl 3/8 UNC - 16 Gänge pro Zoll - Länge 25mm (Zoll)

    Innensechskantschraube Edelstahl 3/8 UNC - 16 Gänge pro Zoll - Länge 25mm (Zoll)

    Inbusschraube Edelstahl 3/8 UNC - 16 x 1 Zoll

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    Scheibe M12 (groß) Edelstahl

    Scheibe M12 (groß) Edelstahl

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    Scheibe M10 (groß) Edelstahl

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    Sechskantschraube M12 verzinkter Stahl - Länge 25mm (Zoll)

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    Sechskantschraube M12 x 25 Stahl verzinkt 8.8

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    Schlauchtülle 1/8 NPT - 90 °

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    Schlauchtülle 1/8 NPT Ø8

    Schlauchtülle 1/8 NPT Ø8

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    Schlauchtülle 1/8 NPT 90 ° Messing

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    Vorübergehend ausverkauft
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    Ölrohr-Set - 3/8 NPT - Messing

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    Abgasflansche für HD Shovelhead - STAHL

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    Abgasflansche für Harley Davidson Shovelhead - STAHL

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    Schweißspunde 1/8 NPT

    Schweißspunde 1/8 NPT

    Schweißspunde 1/8 NPT für kundenspezifische Anwendungen

    Sofort verfügbar
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    Öl Tankdeckel - für HD - Poliert

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    Öl Tankdeckel - für Harley Davidson - Poliert

    Sofort verfügbar
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    Schweißspunde 12mm Zähler Bored L = 20

    Schweißspunde 12mm Zähler Bored L = 20

    Diese Schweißspunde 12mm Zähler Bored ist 20mm hoch.

    Sofort verfügbar
    € 8,95

    Fertigungs Teile

    Wirst du einen benutzerdefinierten Chopper oder ein benutzerdefiniertes Bobber-Motorrad bauen? Wir haben Motorradteile und Fertigungs Motorradteile, damit Sie diesen kundenspezifischen Chopper oder Bobber bauen können. Mit diesen kundenspezifischen Motorradteilen können Sie Ihr eigenes Motorrad nach Ihren Wünschen bauen.

    Wie baut man ein custom Motorrad?

    Eigentlich kann man aus fast jedem Motorrad ein Custom-Motorrad bauen. Bei einigen Motorrädern ist jedoch ein größerer Umbau erforderlich als bei anderen. Aber wo soll man anfangen? Was kostet das? Wie wollen Sie es haben? Was mögen Sie? Welches Motorrad werden Sie benutzen? Nur ein paar Fragen, die Ihnen wahrscheinlich durch den Kopf gehen.

    Wie hoch ist Ihr Budget? Werden Sie ein Harley-Davidson-Motorrad als Grundlage verwenden? Das ist sehr schön, aber sicher nicht die billigste Art, ein Motorrad umzubauen. Vergewissern Sie sich, bevor Sie beginnen, dass Sie eine klare Vorstellung davon haben, welche Art von Motorrad Ihnen gefällt. 

    Wenn Sie nicht wissen, was ein Bobber oder Chopper ist, können Sie diesen Blogpost lesen: Was ist ein Bobber und was ist ein Chopper?

    Machen Sie einen klaren Plan für Ihr Fahrrad. Stellen Sie sicher, dass Sie Bilder von Custom Bikes sammeln, die Ihnen gefallen. Fertigen Sie eine Zeichnung oder eine Collage aus den gesammelten Bildern an. So bekommen Sie eine gute Vorstellung davon, wie Ihr individuelles Motorrad am Ende aussehen wird. Jetzt können Sie eine Liste mit all den Dingen erstellen, die Sie an Ihrem Chopper oder Bobber ändern möchten. Vielleicht möchten Sie einen anderen Kraftstofftank, einen höheren oder breiteren Lenker, einen individuellen Auspuff, andere Fußrasten oder vordere Bedienelemente. Oder auch einen anderen Öltank, breitere Reifen mit breiteren Schutzblechen, bessere Bremsen, einen kleineren Sattel oder einen größeren gefederten Sattel. Vielleicht möchten Sie sogar den Rahmen ändern. Sie können die Schwinge verbreitern oder verlängern oder sogar die Schwinge entfernen und den Rahmen in ein Hardtail umbauen.

    Filtern Sie dann nach Dingen, die Sie selbst erledigen können, nach Dingen, die Sie kaufen müssen, und nach Dingen, die Sie erledigen lassen müssen. Auf diese Weise erhalten Sie eine ziemlich gute Schätzung der Gesamtkosten für Ihr Projektfahrrad.

    Haben Sie viel Erfahrung mit dem Umbau von Motorrädern? Dann kennen Sie die Tricks und Kniffe der Branche und haben vor nichts Angst.

    Mein Rat, wenn Sie noch nicht viel Erfahrung haben: Fangen Sie klein an!

    Teilen Sie Ihre großen Pläne in kleinere Teile auf, damit sie für Sie überschaubar bleiben. Viele Projekte enden in einem Schuppen unter einer Plane, weil der Besitzer zu enthusiastisch angefangen und den Überblick verloren hat. Beginnen Sie z. B. mit einem anderen Benzintank. Das gibt Ihrem Fahrrad ein ganz neues Aussehen. Wenn Ihnen der Tank nicht gefällt, stellen Sie sicher, dass Sie zum Original zurückkehren können. Schneiden Sie also nicht einfach alle möglichen Halterungen und Befestigungspunkte an Ihrem Rahmen ab. Fangen Sie Stück für Stück an, das ist mein Rat an den angehenden Custom Bike Builder. Ein großer Vorteil ist, dass Sie mit Ihrem Fahrrad weiterfahren können, im Gegensatz zu einem Projekt, das jahrelang im Schuppen steht und Staub ansetzt.

    Wenn der Benzintank ein erfolgreiches Projekt ist, können Sie zum Beispiel mit einem maßgeschneiderten Auspuff weitermachen. Brauchen Sie Hilfe dabei? Lassen Sie es uns wissen. 

    Also: Machen Sie einen Plan!

    • Welcher Stil von Custom Bikes gefällt Ihnen?
    • Welchen Basismotor werden Sie für Ihren Custom Chopper oder Custom Bobber verwenden?
    • Sammeln Sie Bilder und stellen Sie sich vor, wie Ihr Fahrrad aussehen soll.
    • Machen Sie sich einen Überblick darüber, was Sie am Fahrrad ändern wollen:


      • Was können Sie selbst tun?
      • Was können Sie kaufen?
      • Was müssen Sie getan haben?
      • Teilen Sie den Umbau des Motors in kleine Teile auf!

    Erfolg garantiert mit diesen Fertigungs Teile!

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